
STIHL Benzin-Trennschleifer TS 500i mit STIHL 350mm K-ME Stahl-Trennscheibe
Technische Daten
| CO2 | 748 g/kWh |
| Hubraum | 72,2 cmÂł |
| Leistung | 3,9 kW / 5,3 PS |
| Gewicht | 10,2 kg |
| Schalldruckpegel | 98 dB(A) |
| Schallleistungspegel | 112 dB(A) |
| Vibrationswert links/rechts | 2,4/2 m/sÂČ |
| Durchmesser Trennschleifscheibe | 350 mm |
| Maximale Schnitttiefe | 125 mm |
| GesamtlÀnge | 73 cm |
| Werk Erstausstattung | Kunstharz Stein |
| Werk Erstaustattung | Kunstharz Stein |
| Durchmesser Trennscheibe | 350 mm |
| Trennscheibendurchmesser | 350 mm |
| Vibrationswert links | 2.4 MSK |
| Vibrationswert rechts | 2.0 MSK |
| K-Wert Schalldruckpegel | 2.0 2N |
| K-Wert Schallleistungspegel | 2.0 2N |
| GerÀtegewicht | 10.2 KGM |
| GerÀtegewicht unbetankt | 10.2 KGM |
| GerÀtelÀnge mit Trennscheibe | 73.0 CMT |
| K-Wert (Schalldruckpegel) | 2.0 2N |
| K-Wert (Schallleistungspegel) | 2.0 2N |
| Artikel-Nr.: | 42500112810 |
| EAN: | 0795711830687 |
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STIHL Injection (i) Die elektronisch gesteuerte Einspritzung sorgt jederzeit fĂŒr ein perfektes Laufverhalten und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu GerĂ€ten ohne Einspritztechnik. |
| Â |
STIHL Injection HOHE LEISTUNG BEI KOMPAKTER BAUWEISE. Das SteuergerĂ€t der elektronischen Einspritzung berechnet permanent die richtige Kraftstoffzufuhr und den idealen ZĂŒndzeitpunkt, wobei die Einspritzung direkt ĂŒber das Einspritzventil ins KurbelgehĂ€use erfolgt... |
| Â |
STIHL Elektronische Wassersteuerung FĂR EINE OPTIMALE WASSERZUFUHR. Dank der elektronischen Wassersteuerung reduzieren Sie bei der Arbeit mit Trennschleifern den Wasserverbrauch. Aktivieren Sie die elektronische Wassersteuerung nach dem Starten einfach per Knopfdruck. Die Wasserzufu... |
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STIHL Elektronische Wassersteuerung (A) Die Wasserzufuhr wird automatisch ein- und ausgeschaltet. Die Bedienung und Dosierung der Wassermengen erfolgt bequem ĂŒber das Tastenfeld. |
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STIHL 2-MIX-Motor Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt fĂŒr starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik. |
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Magnesiumschutz Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und WasserfĂŒhrung sind in ergonomischem Design ausgefĂŒhrt. |
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Halbautomatische STIHL Riemenspannung Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. Àhnlich) |
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STIHL ElastoStart Als Folge des Kompressionsdrucks entstehen beim Anwerfen von Zweitakt-Motoren ruckartige KrĂ€fte, die Muskeln und Gelenke belasten. ElastoStart vermindert dies spĂŒrbar. Ein spezielles DĂ€mpfungselement im Anwerfgriff dehnt sich entsprechend der Zugkraft aus und bewirkt so einen gleichmĂ€Ăigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. Ă€hnlich) |
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Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfĂ€llt die tĂ€gliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafĂŒr, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugefĂŒhrt. |
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Langzeit-Luftfiltersystem fĂŒr Trennschleifer SORGT FĂR LANGE FILTERSTANDZEIT. Beim Langzeit-Luftfiltersystem fĂŒr Trennschleifer werden grobe Staubpartikel nicht gesammelt, sondern dank Zyklonvorabscheidung abgesondert und in die Umgebungsluft abgegeben. Bereits in der ersten Stufe entfernt das System rund 80% der Staubpartikel in der angesaugten Luft. Dies ermöglicht extrem lange Filterstandzeiten und ist wartungsfreundlich. |
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STIHL Antivibrationssystem Pufferelemente reduzieren die Ăbertragung von Motorschwingungen auf HĂ€nde und Arme. Dies schont KrĂ€fte beim Freihandschneiden. (Abb. Ă€hnlich) |
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Dekompressionsventil Das Dekompressionsventil lÀsst beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des MotorgerÀtes geschont. (Abb. Àhnlich) |
| Â |
Manuelle Dekompression KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres GerĂ€tes. Beim Starten können Sie durch Ăffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie mĂŒssen weniger Kraft am Anwerseil aufwenden. |
| Â |
Manuelle Kraftstoffpumpe SORGT FĂR WENIGER STARTHĂBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der AnwerfhĂŒbe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach lĂ€ngeren Betriebspausen hilfreich. BetĂ€tigen Sie dafĂŒr die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafĂŒr, sass sich beim Anwerfen genĂŒgend Benzin im Vergaser befindet. |
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Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger) VerfĂŒgt ihr benzinbetriebenes MotorgerĂ€t ĂŒber eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches BetĂ€tigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der AnwerfhĂŒbe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genĂŒgend Kraftstoff zur VerfĂŒgung. (Abb. Ă€hnlich) |
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Ergonomische Griffgestaltung Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. Àhnlich) |
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Ergonomischer Handgriff FĂR EIN PRĂZISES FĂHREN. Mit dem ergonomischen Handgriff behalten Sie auch bei hĂ€rtestem Gestein Ihr GerĂ€t fest im Griff und fĂŒhren den Schnitt prĂ€zise durch. Der gebogene Handgriff bietet Ihnen eine optimierte Griffposition und höchsten Komfort bei der Arbeit. |
Technische Daten
| CO2 | 748 g/kWh |
| Hubraum | 72,2 cmÂł |
| Leistung | 3,9 kW / 5,3 PS |
| Gewicht | 10,2 kg |
| Schalldruckpegel | 98 dB(A) |
| Schallleistungspegel | 112 dB(A) |
| Vibrationswert links/rechts | 2,4/2 m/sÂČ |
| Durchmesser Trennschleifscheibe | 350 mm |
| Maximale Schnitttiefe | 125 mm |
| GesamtlÀnge | 73 cm |
| Werk Erstausstattung | Kunstharz Stein |
| Werk Erstaustattung | Kunstharz Stein |
| Durchmesser Trennscheibe | 350 mm |
| Trennscheibendurchmesser | 350 mm |
| Vibrationswert links | 2.4 MSK |
| Vibrationswert rechts | 2.0 MSK |
| K-Wert Schalldruckpegel | 2.0 2N |
| K-Wert Schallleistungspegel | 2.0 2N |
| GerÀtegewicht | 10.2 KGM |
| GerÀtegewicht unbetankt | 10.2 KGM |
| GerÀtelÀnge mit Trennscheibe | 73.0 CMT |
| K-Wert (Schalldruckpegel) | 2.0 2N |
| K-Wert (Schallleistungspegel) | 2.0 2N |
| Artikel-Nr.: | 42500112810 |
| EAN: | 0795711830687 |
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STIHL Injection (i) Die elektronisch gesteuerte Einspritzung sorgt jederzeit fĂŒr ein perfektes Laufverhalten und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu GerĂ€ten ohne Einspritztechnik. |
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STIHL Injection HOHE LEISTUNG BEI KOMPAKTER BAUWEISE. Das SteuergerĂ€t der elektronischen Einspritzung berechnet permanent die richtige Kraftstoffzufuhr und den idealen ZĂŒndzeitpunkt, wobei die Einspritzung direkt ĂŒber das Einspritzventil ins KurbelgehĂ€use erfolgt... |
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STIHL Elektronische Wassersteuerung FĂR EINE OPTIMALE WASSERZUFUHR. Dank der elektronischen Wassersteuerung reduzieren Sie bei der Arbeit mit Trennschleifern den Wasserverbrauch. Aktivieren Sie die elektronische Wassersteuerung nach dem Starten einfach per Knopfdruck. Die Wasserzufu... |
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STIHL Elektronische Wassersteuerung (A) Die Wasserzufuhr wird automatisch ein- und ausgeschaltet. Die Bedienung und Dosierung der Wassermengen erfolgt bequem ĂŒber das Tastenfeld. |
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STIHL 2-MIX-Motor Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt fĂŒr starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik. |
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Magnesiumschutz Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und WasserfĂŒhrung sind in ergonomischem Design ausgefĂŒhrt. |
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Halbautomatische STIHL Riemenspannung Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. Àhnlich) |
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STIHL ElastoStart Als Folge des Kompressionsdrucks entstehen beim Anwerfen von Zweitakt-Motoren ruckartige KrĂ€fte, die Muskeln und Gelenke belasten. ElastoStart vermindert dies spĂŒrbar. Ein spezielles DĂ€mpfungselement im Anwerfgriff dehnt sich entsprechend der Zugkraft aus und bewirkt so einen gleichmĂ€Ăigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. Ă€hnlich) |
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Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfĂ€llt die tĂ€gliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafĂŒr, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugefĂŒhrt. |
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Langzeit-Luftfiltersystem fĂŒr Trennschleifer SORGT FĂR LANGE FILTERSTANDZEIT. Beim Langzeit-Luftfiltersystem fĂŒr Trennschleifer werden grobe Staubpartikel nicht gesammelt, sondern dank Zyklonvorabscheidung abgesondert und in die Umgebungsluft abgegeben. Bereits in der ersten Stufe entfernt das System rund 80% der Staubpartikel in der angesaugten Luft. Dies ermöglicht extrem lange Filterstandzeiten und ist wartungsfreundlich. |
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STIHL Antivibrationssystem Pufferelemente reduzieren die Ăbertragung von Motorschwingungen auf HĂ€nde und Arme. Dies schont KrĂ€fte beim Freihandschneiden. (Abb. Ă€hnlich) |
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Dekompressionsventil Das Dekompressionsventil lÀsst beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des MotorgerÀtes geschont. (Abb. Àhnlich) |
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Manuelle Dekompression KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres GerĂ€tes. Beim Starten können Sie durch Ăffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie mĂŒssen weniger Kraft am Anwerseil aufwenden. |
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Manuelle Kraftstoffpumpe SORGT FĂR WENIGER STARTHĂBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der AnwerfhĂŒbe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach lĂ€ngeren Betriebspausen hilfreich. BetĂ€tigen Sie dafĂŒr die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafĂŒr, sass sich beim Anwerfen genĂŒgend Benzin im Vergaser befindet. |
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Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger) VerfĂŒgt ihr benzinbetriebenes MotorgerĂ€t ĂŒber eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches BetĂ€tigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der AnwerfhĂŒbe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genĂŒgend Kraftstoff zur VerfĂŒgung. (Abb. Ă€hnlich) |
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Ergonomische Griffgestaltung Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. Àhnlich) |
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Ergonomischer Handgriff FĂR EIN PRĂZISES FĂHREN. Mit dem ergonomischen Handgriff behalten Sie auch bei hĂ€rtestem Gestein Ihr GerĂ€t fest im Griff und fĂŒhren den Schnitt prĂ€zise durch. Der gebogene Handgriff bietet Ihnen eine optimierte Griffposition und höchsten Komfort bei der Arbeit. |
Description
Technische Daten
| CO2 | 748 g/kWh |
| Hubraum | 72,2 cmÂł |
| Leistung | 3,9 kW / 5,3 PS |
| Gewicht | 10,2 kg |
| Schalldruckpegel | 98 dB(A) |
| Schallleistungspegel | 112 dB(A) |
| Vibrationswert links/rechts | 2,4/2 m/sÂČ |
| Durchmesser Trennschleifscheibe | 350 mm |
| Maximale Schnitttiefe | 125 mm |
| GesamtlÀnge | 73 cm |
| Werk Erstausstattung | Kunstharz Stein |
| Werk Erstaustattung | Kunstharz Stein |
| Durchmesser Trennscheibe | 350 mm |
| Trennscheibendurchmesser | 350 mm |
| Vibrationswert links | 2.4 MSK |
| Vibrationswert rechts | 2.0 MSK |
| K-Wert Schalldruckpegel | 2.0 2N |
| K-Wert Schallleistungspegel | 2.0 2N |
| GerÀtegewicht | 10.2 KGM |
| GerÀtegewicht unbetankt | 10.2 KGM |
| GerÀtelÀnge mit Trennscheibe | 73.0 CMT |
| K-Wert (Schalldruckpegel) | 2.0 2N |
| K-Wert (Schallleistungspegel) | 2.0 2N |
| Artikel-Nr.: | 42500112810 |
| EAN: | 0795711830687 |
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STIHL Injection (i) Die elektronisch gesteuerte Einspritzung sorgt jederzeit fĂŒr ein perfektes Laufverhalten und einen reduzierten Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu GerĂ€ten ohne Einspritztechnik. |
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STIHL Injection HOHE LEISTUNG BEI KOMPAKTER BAUWEISE. Das SteuergerĂ€t der elektronischen Einspritzung berechnet permanent die richtige Kraftstoffzufuhr und den idealen ZĂŒndzeitpunkt, wobei die Einspritzung direkt ĂŒber das Einspritzventil ins KurbelgehĂ€use erfolgt... |
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STIHL Elektronische Wassersteuerung FĂR EINE OPTIMALE WASSERZUFUHR. Dank der elektronischen Wassersteuerung reduzieren Sie bei der Arbeit mit Trennschleifern den Wasserverbrauch. Aktivieren Sie die elektronische Wassersteuerung nach dem Starten einfach per Knopfdruck. Die Wasserzufu... |
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STIHL Elektronische Wassersteuerung (A) Die Wasserzufuhr wird automatisch ein- und ausgeschaltet. Die Bedienung und Dosierung der Wassermengen erfolgt bequem ĂŒber das Tastenfeld. |
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STIHL 2-MIX-Motor Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt fĂŒr starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik. |
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Magnesiumschutz Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und WasserfĂŒhrung sind in ergonomischem Design ausgefĂŒhrt. |
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Halbautomatische STIHL Riemenspannung Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. Àhnlich) |
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STIHL ElastoStart Als Folge des Kompressionsdrucks entstehen beim Anwerfen von Zweitakt-Motoren ruckartige KrĂ€fte, die Muskeln und Gelenke belasten. ElastoStart vermindert dies spĂŒrbar. Ein spezielles DĂ€mpfungselement im Anwerfgriff dehnt sich entsprechend der Zugkraft aus und bewirkt so einen gleichmĂ€Ăigen Anwerfvorgang ohne ruckartige Kraftspitzen. (Abb. Ă€hnlich) |
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Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfĂ€llt die tĂ€gliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafĂŒr, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugefĂŒhrt. |
| Â |
Langzeit-Luftfiltersystem fĂŒr Trennschleifer SORGT FĂR LANGE FILTERSTANDZEIT. Beim Langzeit-Luftfiltersystem fĂŒr Trennschleifer werden grobe Staubpartikel nicht gesammelt, sondern dank Zyklonvorabscheidung abgesondert und in die Umgebungsluft abgegeben. Bereits in der ersten Stufe entfernt das System rund 80% der Staubpartikel in der angesaugten Luft. Dies ermöglicht extrem lange Filterstandzeiten und ist wartungsfreundlich. |
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STIHL Antivibrationssystem Pufferelemente reduzieren die Ăbertragung von Motorschwingungen auf HĂ€nde und Arme. Dies schont KrĂ€fte beim Freihandschneiden. (Abb. Ă€hnlich) |
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Dekompressionsventil Das Dekompressionsventil lÀsst beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des MotorgerÀtes geschont. (Abb. Àhnlich) |
| Â |
Manuelle Dekompression KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres GerĂ€tes. Beim Starten können Sie durch Ăffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie mĂŒssen weniger Kraft am Anwerseil aufwenden. |
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Manuelle Kraftstoffpumpe SORGT FĂR WENIGER STARTHĂBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der AnwerfhĂŒbe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach lĂ€ngeren Betriebspausen hilfreich. BetĂ€tigen Sie dafĂŒr die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafĂŒr, sass sich beim Anwerfen genĂŒgend Benzin im Vergaser befindet. |
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Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger) VerfĂŒgt ihr benzinbetriebenes MotorgerĂ€t ĂŒber eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches BetĂ€tigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der AnwerfhĂŒbe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genĂŒgend Kraftstoff zur VerfĂŒgung. (Abb. Ă€hnlich) |
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Ergonomische Griffgestaltung Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. Àhnlich) |
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Ergonomischer Handgriff FĂR EIN PRĂZISES FĂHREN. Mit dem ergonomischen Handgriff behalten Sie auch bei hĂ€rtestem Gestein Ihr GerĂ€t fest im Griff und fĂŒhren den Schnitt prĂ€zise durch. Der gebogene Handgriff bietet Ihnen eine optimierte Griffposition und höchsten Komfort bei der Arbeit. |






























